UAV gắn camera 100 MP giúp phát hiện vết nứt 0,2 mm từ khoảng cách an toàn
Kyuden Droneservice đã nâng cấp đội UAV để phát hiện vết nứt nhỏ mà không phải bay sát công trình. Công ty có trụ sở tại Fukuoka hiện dùng camera Phase One P3 iXM-100 và iXM-GS120 cho các nhiệm vụ khảo sát, kiểm định hạ tầng trên khắp Nhật Bản.
Trước đây, doanh nghiệp sử dụng camera 4K thông thường. Để đáp ứng yêu cầu GSD 1 cm của khách hàng khảo sát, UAV phải bay ở độ cao khoảng 37 m so với mặt đất, mức không phù hợp với biên an toàn trong nhiều tình huống. Bài toán còn khó hơn khi Luật Tiêu chuẩn xây dựng của Nhật Bản yêu cầu sửa chữa các vết nứt lớn hơn 0,2 mm, khiến khách hàng thường đề nghị kiểm tra ở cấp chi tiết rất cao. Vì phải giữ khoảng cách an toàn, Kyuden Droneservice chỉ có thể thực hiện kiểm tra ở mức tương đối thô.
Với iXM-100, camera 100 megapixel dùng cảm biến medium format chiếu sáng sau, công ty có thể đạt GSD 0,46 cm ở độ cao 100 m. Điều này tạo thêm khoảng dự phòng cho sai lệch đường bay và giúp UAV duy trì khoảng cách an toàn với công trình. Trong các nhiệm vụ kiểm định, vết nứt có thể được nhìn rõ hơn; trong khảo sát, UAV vẫn thu được ảnh diện rộng và dữ liệu chi tiết từ khoảng cách xa nhờ GNSS và phần mềm dẫn đường tự động do công ty tự phát triển. Các vết nứt lớn hơn 0,2 mm hiện có thể được ghi nhận từ khoảng cách 18 m, đồng thời dữ liệu ảnh cũng thuận lợi hơn cho khâu phát hiện bằng AI.
Việc dùng ảnh độ phân giải cao cũng rút ngắn thời gian bay và giảm số lượng ảnh cần chụp trong đo ảnh. Trong một số trường hợp, thời gian thực hiện công việc giảm khoảng một phần ba. Kyuden Droneservice hiện dùng hệ thống này cho nhiều nhiệm vụ hơn, từ kiểm tra công trình đường hầm ở Osaka khoảng hai lần mỗi tháng đến kiểm định một ống khói cao 150 m trong hơn nửa ngày. Với đường hầm, mỗi lần công ty xử lý khoảng 1.500 ảnh 3D độ phân giải 120 megapixel để so sánh với mô hình trước đó và đánh giá mức lún của mặt đường phía trên. Với ống khói, UAV chụp từ khoảng cách 18 m với độ phân giải xấp xỉ 0,8 mm. Năng lực bay xa hơn nhưng vẫn thu được chi tiết cần thiết giúp kiểm định bằng UAV trở nên an toàn hơn, nhanh hơn và mở đường cho các nhiệm vụ tự động trong tương lai, gồm kiểm tra turbine gió ngoài khơi từ đất liền.