Black Hawk được cải hoán thành UAV tự hành, mở rộng vai trò vận tải và tiếp tế
Sikorsky vừa giới thiệu U-Hawk, phiên bản không người lái phát triển từ trực thăng UH-60L Black Hawk.
Mẫu máy bay mang định danh S-70UAS U-Hawk được phát triển trong 10 tháng, với mục tiêu biến nền tảng Black Hawk quen thuộc thành phương tiện tự hành phục vụ các nhiệm vụ hậu cần, triển khai drone và hoạt động đường dài. Để làm điều đó, hãng đã loại bỏ buồng lái truyền thống, thay bằng cửa vỏ sò điều khiển cơ khí cùng cửa dốc, qua đó tăng 25% không gian bên trong so với cấu hình Black Hawk tiêu chuẩn và hỗ trợ bốc xếp kiện hàng cồng kềnh nhanh hơn.
Trọng tâm của chương trình nằm ở việc kết hợp hệ thống điều khiển bay fly-by-wire thế hệ thứ ba của Sikorsky với công nghệ tự động hóa MATRIX. Cấu hình này cho phép U-Hawk vận hành không cần phi công trên khoang, đồng thời hướng đến các kịch bản sử dụng mà trực thăng có người lái thường khó tối ưu, đặc biệt là tiếp tế tự động và các chuyến bay cần duy trì thời gian hoạt động dài hơn.
Việc chuyển một khung thân Black Hawk sang nền tảng tự hành cho thấy xu hướng tận dụng các dòng trực thăng quân sự sẵn có để tạo ra năng lực không người lái mới mà không phải bắt đầu từ đầu. Nếu được đưa vào khai thác thực tế, U-Hawk có thể giúp quân đội mở rộng vận tải ở môi trường rủi ro cao, giảm phụ thuộc vào tổ lái và tăng tốc độ đưa hàng hóa, thiết bị hoặc drone tới khu vực nhiệm vụ.