Bỏ qua để đến Nội dung

SPH Engineering bổ sung ăng-ten radar xuyên đất 600 MHz cho UAV, tăng năng lực lập bản đồ dưới bề mặt

25 tháng 11, 2025 bởi
SPH Engineering bổ sung ăng-ten radar xuyên đất 600 MHz cho UAV, tăng năng lực lập bản đồ dưới bề mặt
Administrator

SPH Engineering mở rộng hệ radar xuyên đất gắn UAV với hai ăng-ten 600 MHz

SPH Engineering vừa bổ sung hai ăng-ten radar xuyên đất 600 MHz cho UAV, nhắm vào nhu cầu khảo sát dưới bề mặt có độ phân giải cao. Hai mẫu mới gồm MALÅ GeoDrone 600 và Zond Aero 600 NG, phục vụ các bài toán như hạ tầng kỹ thuật, dò tìm tiện ích ngầm, khảo cổ, môi trường và địa vật lý ở những khu vực mà xe đẩy đo mặt đất khó tiếp cận hoặc vận hành kém an toàn.

Cả hai thiết bị đều dùng tần số trung tâm 600 MHz, mức được chọn để cân bằng giữa độ chi tiết gần mặt đất và độ sâu xuyên thấu. Khi bay trên UAV, độ sâu khảo sát điển hình có thể đạt tới 2 mét, tùy điều kiện địa chất và nền đất. Hệ thống còn kết hợp tính năng bám địa hình True Terrain Following để giữ độ cao ăng-ten ổn định trên bề mặt gồ ghề, qua đó cải thiện độ đồng nhất dữ liệu và khả năng lặp lại khi bay theo lưới hoặc theo tuyến.

MALÅ GeoDrone 600 là ăng-ten có che chắn, nặng 2,7 kg, dùng công nghệ lấy mẫu MALÅ HDR và dải tần hoạt động 250–900 MHz. Thiết bị này hướng đến các công việc đòi hỏi độ chính xác cao như khảo sát công trình, lập bản đồ hạ tầng ngầm và đánh giá cấu trúc nông dưới bề mặt. Trong khi đó, Zond Aero 600 NG nhẹ hơn, ở mức 1,7 kg, cũng là thiết kế có che chắn, hoạt động trong dải 300–950 MHz ở mức -12 dB và dùng công nghệ Real-Time Sampling cùng cơ chế stacking phần cứng cao để cải thiện tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu và chất lượng ghép nối với mặt đất khi bay thấp, phù hợp hơn với các nhiệm vụ địa vật lý và môi trường.

Hai cảm biến mới được tích hợp với phần mềm lập kế hoạch bay UgCS và máy tính bay SkyHub của SPH Engineering, cho phép tự động hóa chuyến bay bám địa hình, kiểm soát độ cao chính xác và ghi đồng bộ dữ liệu GNSS với vết radar. Các nền tảng triển khai gồm DJI M300, M350, M400, cùng các UAV dùng Pixhawk hoặc Cube như Inspired Flight IF1200A và Harris H6. Cách tiếp cận này cho thấy SPH Engineering không chỉ bán cảm biến riêng lẻ mà đang xây dựng trọn quy trình khảo sát, từ lập kế hoạch bay đến ghi dữ liệu an toàn và đồng bộ.

Việc bổ sung cặp ăng-ten 600 MHz giúp mở rộng lựa chọn cho kỹ sư, đơn vị khảo sát và nhóm nghiên cứu khi cần thu dữ liệu dưới bề mặt nhanh hơn ở địa hình phức tạp. Nếu triển khai hiệu quả, giải pháp UAV gắn radar xuyên đất có thể rút ngắn thời gian hiện trường, giảm rủi ro cho nhân sự và đẩy nhanh ứng dụng địa vật lý tầm nông trong xây dựng, môi trường và hạ tầng ngầm.

Chia sẻ bài này
Thẻ