Airbus và Boeing tăng tốc máy bay quân sự tự chủ tại ILA Berlin
Airbus và Boeing công bố loạt công nghệ máy bay quân sự tự chủ tại ILA Berlin 2026. Các mẫu mới cho thấy nhu cầu ngày càng lớn đối với nền tảng không người lái đa nhiệm, có thể phối hợp với cả máy bay cánh cố định lẫn trực thăng trong môi trường tác chiến hiện đại.
Airbus Helicopters giới thiệu U145, phiên bản không người lái phát triển từ trực thăng đa nhiệm H145. Máy bay không có buồng lái vật lý, được chỉnh sửa cho nhiệm vụ vận tải với sàn hàng chuyên dụng, cửa mũi tích hợp và bàn nạp hàng gập được. U145 có trọng lượng cất cánh tối đa 3.800 kg, trong khi thiết kế mô-đun cho phép mở rộng sang quản lý thảm họa, chữa cháy, trinh sát vũ trang, giám sát, vai trò tàu mẹ cho hiệu ứng phóng từ trên không cùng MBDA và phối hợp giữa phương tiện có người lái với không người lái.
Airbus cho biết U145 sẽ dùng bộ cảm biến chuyên biệt và trí tuệ nhân tạo để hướng tới khả năng tự chủ hoàn toàn, nhưng chưa nêu chi tiết cách triển khai. Tại ILA Berlin, hãng cũng ký thỏa thuận với Quantum Systems để nghiên cứu tích hợp thiết bị đánh chặn chống máy bay không người lái lên H145 và các trực thăng quân sự khác của Airbus. Chuyến bay đầu tiên của U145 dự kiến diễn ra vào cuối năm 2026 với phi công an toàn trên khoang, trước khi có thể đi vào khai thác vào đầu thập kỷ tới.
Boeing mang tới triển lãm biến thể MQ-28 Ghost Bat lớn hơn, với sải cánh tăng để bổ sung 2.000 pound nhiên liệu, giá treo và tải nhiệm vụ; cấu hình mới cũng có thể bố trí bên trong hai tên lửa AMRAAM hoặc bốn bom đường kính nhỏ. MQ-28 được phát triển từ năm 2017 như một máy bay chiến đấu cộng tác, với giai đoạn đầu có sự tham gia của Không quân Hoàng gia Australia, và được thiết kế cho các nhiệm vụ như giám sát, tác chiến điện tử và tăng cường lực lượng; Boeing cũng nêu các nâng cấp về thử nghiệm tiết diện phản xạ radar, phần mềm theo kiến trúc tham chiếu chính phủ, liên kết thông tin ngoài tầm nhìn thẳng và mũi máy bay mô-đun cho tải trọng của bên thứ ba. Những công bố này cho thấy máy bay tự chủ đang tiến nhanh từ thử nghiệm sang năng lực tác chiến thực tế, có thể mở rộng tầm hoạt động, tăng tải vũ khí, vận chuyển hàng hóa và thay đổi cách lực lượng quân sự tổ chức sức mạnh trên không.